Stadtverordneter Peter Egan (WAB): Treten Sie zurück, es reicht!

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Peter Egan (WAB) liebt Lebensmittel. Deshalb hat er sich eingesetzt für den Edeka-Markt auf der Alten Reitbahn. Damit wurde ein sehr wichtiger öffentlicher Parkplatz für die Innenstadt aufgelöst, denn die nun dort entstandene Tiefgarage ist privat und wurde für die Kunden des Supermarktes und die Bewohner des Bauwerks gebaut. Und jetzt behauptet Peter Egan heute in seiner Kolumne im MARKT, dass es “in der Innenstadt insgesamt 1.800 öffentlich nutzbare Parkplätze gibt”. Wo sich diese befinden, verrät der Stadtverordnete allerdings nicht.

Schon als es um den Ahrensburger Bürgerentscheid in Sachen Parkplätze in der City ging, hat die WAB eine unglaubliche Hetzkampagne gegen die Initiatoren betrieben, indem man eine Horrorvision veröffentlicht hat – siehe die Abbildung unten rechts! Und dass der ehemalige Lindenhof-Parkplatz an einen auswärtigen Investor zum Schnäppchenpreis verscherbelt worden ist genauso wie der Parkplatz Alte Reitbahn – das haben wir nicht zuletzt auch der WAB und ihren Stadtverordneten zu verdanken, einer Fraktion, die in der Stadtverordnetenversammlung flüssiger ist als Wasser, nämlich überflüssig. Weiterlesen →

Im Tal der Rentierjäger: “Pfeil sucht Bogen” im Alfred-Rust-Saal

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Gestern Abend im Alfred-Rust-Saal: Der Verein IG Stellmoor-Ahrensburger Tunneltal e. V. hatte eingeladen zu einer Veranstaltung mit Film unter dem Titel “Pfeil sucht Bogen”. Und ich war angenehm überrascht. Nicht nur von dem halbstündigen Film, der viel Beifall bekam, sondern auch von der Tatsache, dass 460 Bürger gekommen waren, womit der Saal restlos gefüllt war. Ein schöner Erfolg für die Initiatorin Svenja Furken, Geschäftsführerin des Vereins, die sich mit Leib und Seele für das Tunneltal engagiert.

Die Veranstaltung hat bewiesen: Unser Kulturerbe findet große Beachtung in der Bevölkerung – und weniger in Rathaus und in der Politik, wo man immer noch Argwohn hegt gegen den Prähistoriker und Ahrensburger Ehrenbürger Dr. Alfred Rust (* 4. Juli 1900 in Hamburg; † 14. August 1983 in Ahrensburg) und seiner Rolle im Dritten Reich. Weiterlesen →

Gegen das, was auf Ahrensburg zukommt, war Corona nur ein Bier aus Mexiko

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Können Sie sich noch an Corona erinnern und an die Folgen, die daraus für Menschen und Läden in unserer Stadt entstanden waren? Vergessen Sie es, denn es ist Vergangenheit! Und gegen das, was für Ahrensburg in der Zukunft kommt, dagegen war Corona nur ein leichter Schnupfen. Denn Donnerzüge und der Bau einer S4 werden für die Stadt Ahrensburg und ihre Bewohner sehr viel schlimmere Auswirkungen haben als eine Pandemie. Und die Folgen werden auch nicht wieder nach zwei, drei Jahren Vergangenheit sein, sondern sie werden bleiben bis in alle Ewigkeit. Und bezahlen müssen wir Bürger dafür. Nicht nur mit Geld, sondern mit eingeschränkter Lebensqualität.

Heute berichtet das Abendblatt im Stormarn-Teil, dass ein Tunnel gebaut werden soll vom U-Bahnhof West zu einem neuen S-Bahnhof. Und der Bahnhof Gartenholz wird weitgehend abgerissen, obwohl der gerade mal knapp 15 Jahre alt ist. Die Deutsche Bahn (DB) rechnet mit einer Bauzeit von fünf Jahren, also weniger Zeit als der Bau des Berliner Flughafens gedauert hat – siehe die Abbildung links aus dem Abendblatt Stormarn!

Ach ja, und Sönke Gerundt, der neue Leiter des Ahrensburger Tiefbauamtes, erklärt, dass es Überlegungen für einen Kiosk gibt in dem besagten Tunnel, welcher 6.50 Meter breit seit wird, der Tunnel, wovon 2,50 Meter für Fußgänger vorgesehen sind und 4 Meter für Radfahrer, die dort auch noch ein Fahrradparkhaus bekommen sollen und vermutlich mit exklusivem Design nach dem Geschmack des Bürgermeisters. Weiterlesen →

Statt einer Anzeige: Redaktionelle Werbung für den chinesischen Laden Tom Tailor

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Unter der Rubrik “Weniger Werbung, mehr Fakten” können Abendblatt-Leser im Stormarnteil ihrer Zeitung erleben, was das bedeutet: Es gibt dort keine Anzeige vom Klamottenhändler Tom Tailor für sein Outlet in Oststeinbek, sondern es gibt Fakten, und zwar: Werbetexter René Soukup macht redaktionell Reklame für den chinesischen Konzern.

Der Hintergrund: Tom Tailor schließt in Oststeinbek seinen Outlet-Store. Und weil dort die Preise purzeln, nennt Soukop die Angebote in Euro und Cent und veröffentlicht dazu sogar noch die Original-Preislisten im Foto – siehe Abbildung!

Wissen Sie, was der Unterschied ist zwischen Werbung und Fakten? In der Stormarn-Redaktion vom Abendblatt gibt es keinen Unterschied. Und schließlich liefert ja auch die Werbung der Redaktion deutliche Fakten. Weiterlesen →

Weil Beamte im Rathaus untätig sind, müssen Busfahrer in der Stadt unter hohem Stressfaktor arbeiten

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Das Thema ist nicht neu, denn ich habe schon mehrfach auf Szene Ahrensburg darauf hingewiesen. Aber im Rathaus will man es offenbar aussitzen, denn es hat sich bis heute nichts am Problem geändert.

Es geht um Ahrensburger Straßen, auf denen Busse verkehren. Zum Beispiel in der Rantzaustraße. Diese Straße wird nicht nur von privaten Verkehrsteilnehmern befahren wie von Auto- und Radfahrern, sondern hier verkehren auch Busse vom ÖPNV. Und hieraus ergibt sich mein Casus Belli:

Auf der Rantzaustraße parken Autos beiderseits und auf der Fahrbahn. Fahrbahn! Das ist die Bahn zum Fahren und keine Parkbahn zum Parken! Und somit müssen Autofahrer um die parkenden Autos herumfahren, wozu auch noch einige Straßenverengungen kommen. Und Radfahrer haben dabei ebenfalls Probleme, denn es gibt keinen Radweg.

Und last but not least: Busfahrer müssen hier eine katastrophale Arbeit mit hohem Stressfaktor leisten, um vorwärts zu kommen, und ganz speziell in Höhe des dortigen italienischen Restaurants. Das ist unzumutbar und macht Busfahrer in Ahrensburg krank.

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CDU, Grüne & WAB: Einsatz für kik, Tedi & Edeka – und gegen Parkplätze in der Ahrensburger City

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Welche Parteien in der Ahrensburger Stadtversammlung haben sich in den letzten Jahren erkennbar für den Einzelhandel in unserer Stadt eingesetzt? Es sind CDU, Grüne und WAB, die dafür gesorgt haben, dass auf den städtischen Parkplätzen Lindenhof und Alte Reitbahn die Ladenlokale von kik, Tedi und Edeka entstehen konnten. Damit haben diese Fraktionen für drei Filialisten gearbeitet und gegen den Rest der Ladeninhaber, Restaurants und Dienstleister in der Ahrensburger Innenstadt agiert.

Zur Erinnerung für Vergessliche und zur Erläuterung für Neubürger in unserer Stadt: Die ehemaligen Parkplätze Lindenhof und Alte Reitbahn waren für die Geschäfte in der Innenstadt sehr wichtig, denn hier konnten deren Kunden und auch viele Mitarbeiter parken. (Die Fotos links zeigen die Plätze vor der Bebauung und an einem Sonntagvormittag, wenn dort nur wenige Autos gestanden haben.)

Und heute? Heute fehlen diese beiden Parkplätze den Kunden und Mitarbeitern der Läden in der Innenstadt. Und obwohl die Stadt beim Verkauf des Lindenhofs vom Käufer eine Zuzahlung von 500.000 Euro erhalten hat, um für Ersatzstellplätze in der City zu sorgen, ist das bis heute nicht erfolgt. Und für die Alte Reitbahn wurde des Bürgern als Ersatz ein Parkplatz am Stormarnplatz eingerichtet, der aber sehr viel kleiner ist und außerdem nur provisorisch sein soll. Und weshalb man inzwischen nach einem Ersatz sucht und nicht findet, weil auch hier die eingangs genannten Parteien im Wege stehen, die ein Parkhaus am Stormarnplatz bösartig verhindern. Weiterlesen →

Das neue Edeka kommt, das alte Edeka bleibt. Wie das…?

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Wir haben in Ahrensburg 3 x aldi und 2 x Rewe. Und nun bekommen wir auch noch 2 x Edeka. Denn man lese und staune, was wir heute dem Abendblatt Stormarn entnehmen können: Edeka am Bahnhof bleibt – jedenfalls “für eine Übergangsphase” und “damit die Kunden sich umgewöhnen können”, so der Chef der Märkte – siehe die Abbildung!

Was bedeutet das? Es bedeutet, dass Edeka garnicht umzieht. Was wiederum bedeutet: Für das neue Edeka auf der Alten Reitbahn sind nicht nur neue Mitarbeiter eingestellt worden, sondern dort ist auch ein gänzlich neues Warensortiment eingeräumt worden. Und damit komme ich zur Frage:

Wie lange wird die “Übergangsphase” zur Umgewöhnung der Kunden wohl andauern? Ich hatte eigentlich erwartet, dass der Markt am Bahnhof sofort abgerissen wird, damit der neue Utopia-Filmpalast mit seinen 7 Vorführsälen für 660 Besucher gebaut werden kann, auf den doch alle Ahrensburger so sehnlichst warten. Oder will der Investor noch warten, bis die S 4 gebaut worden ist, weil dann auch die Donnerzüge dort vorbeidonnern werden, sodass er dann erkennen kann, wie hoch der Lärmpegel werden wird, damit das Kino dann entsprechenden Lärmschutz bekommt genauso wie auch das Wohnhaus, das dort entstehen soll, vom angedachten Hotel garnicht zu reden?! 😉 Weiterlesen →

Sind Parkplätze für Mitarbeiter rechtlich vorgeschrieben?

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Ich komme noch einmal zurück auf den Bericht im heutigen Abendblatt Stormarn, wo über das zu klein gewordene Ahrensburger Rathaus geschrieben wird. Es steht dort nämlich, dass Mitarbeiterparkplätze rechtlich vorgeschrieben sind. Und weil ich von einem solchen Recht noch nie etwas gehört habe, da habe ich die kluge Frau Google befragt und zur Antwort bekommen: “Arbeitgeber haben in der Regel keine gesetzliche Verpflichtung, Parkplätze für ihre Mitarbeiter bereitzustellen.”

Hieraus resultieren meine Fragen: Hat sich Reporter Filip Schwen das nur ausgedacht und damit Fake News verbreitet? Oder gilt in der Ahrensburger Stadtverwaltung ein eigenes Gesetz mit Recht auf Mitarbeiterparkplätze…?

Ich werfe diese Fragen auf, weil ich mir vorstellen könnte, dass der Bürgermeister sich nur nach Ausweichquartieren für seine Mitarbeiter umschaut, wo diese auch Parkplätze zur Verfügung gestellt bekommen. Und das würde die Auswahl verkleinern und die Mietkosten entsprechend erhöhen, zumal wenn sich die Büroräume in der Innenstadt befinden, wo Tiefgaragenplätze nicht die Regel sind. Weiterlesen →

Ein weiter Weg ist relativ, zumal wenn man diesen garnicht gehen muss

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Im Abendblatt Stormarn lautet die Schlagzeile heute: “Rathaus zu klein: Drohen Bürgern bald weite Wege!” Und diese Frage halte ich für unangemessen. Sie kennen das Problem: Das Rathaus am Rathausplatz ist zu klein für alle Abteilungen, weshalb einige Mitarbeiter ausgelagert wurden ins Rathaus 2 im Gewerbegebiet. Und weil ein Erweiterungsbau in weite Ferne gerückt ist, soll der Bürgermeister nun Vorschläge an die Politik machen, was in Zukunft werden wird.

Dazu meine Frage: Wie oft müssen Sie ins Rathaus, wo ja inzwischen endlich vieles digital und damit online läuft? Vielleicht täglich? Oder monatlich? Oder jährlich? Und was würde es bedeuten, wenn Abteilungen, die wenig oder gar keinen Publikumsverkehr haben, in ein anderes Bürogebäude verlagert werden? Es würde bedeuten: Für einige Bürger wäre der Weg weiter, für andere hingegen kürzer, je nachdem, an welcher Stelle die Büros zu finden sind.

Und damit komme ich zu meiner Lösung, die Sie kennen, nämlich die Stadtbücherei als Rathauserweiterungsbau. Bis jetzt hat mir noch niemand plausibel machen können, dass dieser Weg nicht gangbar ist.

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